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Es wird eine einfache und kostengünstige Konstruktion zur Befestigung von Reibelementen eines Drehmomentbegrenzers angegeben. Der Drehmomentbegrenzer umfasst ein Schwungrad (5), eine Kupplungsplatte (20), eine Keilnabe (22), eine Kupplungsscheibenanordnung (6) und einen Übertragungsdrehmoment-Begrenzungsbereich (7). Das Schwungrad (5) hat einen Reibkupplungsbelag (14b). Die Kupplungsplatte (20) hat eine Mehrzahl von axialen Durchgangsöffnungen (20b). Mehrere Reibelemente (26) sind jeweils an den Durchgangsöffnungen (20b) befestigt. Die Keilnabe (22) kann mit einer getriebeseitigen Welle (3) in Eingriff gebracht werden. Die Kupplungsscheibenanordnung (6) verbindet die Kupplungsplatte (20) in Umfangsrichtung elastisch mit der Keilnabe (22). Der Übertragungsdrehmoment-Begrenzungsbereich (7) begrenzt das von dem Schwungrad (5) auf die getriebeseitige Welle (3) zu übertragenden Drehmoment, während die Reibelemente 26 zwischen dem Übertragungsdrehmoment-Begrenzungsbereich (7) und der Reibkupplungsfläche (14b) des Schwungrads (5) angefügt und gehalten sind.
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