发明名称 一种齿轮齿条转向器组合壳体
摘要 一种齿轮齿条转向器组合壳体涉及汽车转向器,尤其是一种齿轮齿条转向器组合壳体。该组合壳体包括前壳体1、中间缸体2、后壳体3,前壳体1、后壳体3是铸造铝合金件,中间缸体2是钢管件,用压力铸造的方法把前壳体1、后壳体3的铝合金铸件处于两端,中间缸体2处于中间的三部分压铸成一个整体,构成一种齿轮齿条转向器组合壳体,再整体加工前壳体1、后壳体3到位。本实用新型可提高前、后壳体同轴度精度、及与中间缸体连接的可靠性,提高产品质量,简化加工工艺,省略前、后壳体与中间缸体压装装配工序、降低加工成本,提高工效,提高经济效益,适应批量生产。适用于汽车机械式转向器及电动助力转向器。可推广运用于汽车转向器生产企业。
申请公布号 CN202463911U 申请公布日期 2012.10.03
申请号 CN201220005070.2 申请日期 2012.01.07
申请人 湖北三环汽车方向机有限公司 发明人 张智勇;冯树林;杜少雄;金志雄;陈剑;舒全胜
分类号 B62D3/12(2006.01)I 主分类号 B62D3/12(2006.01)I
代理机构 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人 邹仁椿
主权项 一种齿轮齿条转向器组合壳体,其特征在于: 该一种齿轮齿条转向器组合壳体包括前壳体(1)、中间缸体(2)、后壳体(3),所述的前壳体(1)、后壳体(3)是铸造铝合金件;所述的中间缸体(2)是钢管坯料,经加工使其两端面及两端外圆与前壳体(1)、后壳体(3)的压铸模型连接成一体;用压力铸造的方法把前壳体(1)、后壳体(3)的铝合金铸件处于两端,中间缸体(2)处于中间的三部分压铸成一个整体,构成一种齿轮齿条转向器组合壳体,再整体加工前壳体(1)、后壳体(3)到位。
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