轮艉主机轴管分段外板垂直合拢焊缝的焊接工艺

摘要

本发明公开一种轮艉主机轴管分段外板垂直合拢焊缝的焊接工艺，包括以下步骤：先将轮艉主机轴管分段外板垂直合拢焊缝分成三段，对中间段先进行堆成焊接，焊接深度为外板厚度的45％-50％，每焊接一段距离，检查实际轮艉主机轴管中心线和标准轮艉主机轴中心线之间的偏差，然后对下段、上段进行对称焊接，焊接深度为外板厚度的100％，最后对中间段剩余外板厚度的50％-65％进行对称焊接。本发明具有操作合理，焊接难度小，使轮艉主机轴管分段中心线偏差满足船舶正常航行要求的优点。

主权项

一种轮艉主机轴管分段外板垂直合拢焊缝的焊接工艺，其特征在于：包括以下步骤：A、对外板垂直合拢焊缝的接缝处坡口进行打磨，打磨程度的判断标准是坡口表面光亮；B、对轮艉主机轴分段外板的垂直合拢焊缝周围25mm‑35mm区域内的油污、铁锈、氧化物进行清除；C、使用烘枪对焊缝及周围25mm‑35mm区域加热1‑2分钟，去除水份；D、将轮艉主机轴分段外板的垂直合拢焊缝，从垂直方向分为A、B、C三段，A段的高度为HA，轮艉主机轴管分段高度为H，HA＝28％H‑33％H；E、确定A段位置后，轮艉主机轴分段中A段的下方为B段，A段的上方为C段，焊接顺序为A段‑B段‑C段‑A段；F、同时在A段两侧从下往上进行对称焊接，焊接方法采用CO2气体单面焊，焊丝直径1.2mm‑1.5mm；G、先对A段进行对称焊接，焊缝长度每进行距离L，停止对称焊接，待焊接区域温度冷却到室温后，检查实际轮艉主机轴管中心线与标准中心线的位置，当中心线偏差小于2mm时，继续对A段进行对称焊接；当中心线偏差大于2mm时，在反方向进行焊接，另一侧暂停焊接，直到中心偏差小于2mm时继续对A段进行对称焊接，距离L＝5％‑8％LA，LA是指一位焊工A段焊接总的焊缝长度；H、A段对称焊接完成后，对B段两侧从下往上进行对称焊接；I、B段对称焊接完成后，对C段两侧从下往上进行对称焊接；J、C段对称焊接完成后，对A段剩余的50％‑65％焊接深度从下往上进行对称焊接。