电动摩托车两挡变速器及其摩托车

摘要

本实用新型公开了一种电动摩托车两挡变速器及其摩托车，包括动力输入齿轮、中间轴、动力输出轴、离合装置、快挡传动系统和慢挡传动系统，本实用新型采用结果简单的两档变速结构，利用超越离合器及电磁控制的快挡超越离合器进行换挡操作，变速器轻便灵活，结构简单，成本较低，能够实现两挡变速，根据电动摩托车的行驶状况进行变挡操作，以使电动摩托车的电力能源合理分配，降低消耗。

主权项

一种电动摩托车两挡变速器，其特征在于：包括动力输入齿轮、中间轴、动力输出轴、快挡传动系统和慢挡传动系统；所述快挡传动系统包括快挡主动齿轮和快挡超越离合器，所述快挡超越离合器为根据换挡需要啮合及分离的电磁控制超越离合器；动力输入齿轮与快挡主动齿轮啮合传动，所述快挡主动齿轮与中间轴传动配合与快挡超越离合器外齿圈啮合传动，所述快挡超越离合器的内圈传动配合套在动力输出轴上；所述慢挡传动系统包括慢挡主动齿轮和慢挡超越离合器，所述慢挡主动齿轮与中间轴传动配合与慢挡超越离合器外齿圈啮合传动，慢挡超越离合器内圈与动力输出轴传动配合。