| 摘要 |
1. Система (10) охлаждения устройства (14), подвергающегося воздействию тепловой нагрузки, в транспортном средстве, в частности в воздушном судне, содержащая: ! - охлаждающий контур (12), по которому проходит теплоноситель и который имеет тепловую связь с устройством (14), подвергающимся воздействию тепловой нагрузки, для отвода теплоты от указанного устройства (14), и ! - теплообменник (18), содержащий секцию (20), имеющую тепловую связь через наружную обшивку (22) транспортного средства с окружающей средой, и трубопровод (30), имеющий тепловую связь с охлаждающим контуром (12), ! отличающаяся тем, что трубопровод (30) теплообменника (18) выполнен в виде капиллярной трубки и встроен в мат (32), контур которого подогнан к контуру секции наружной обшивки (22) транспортного средства, через которую осуществляется тепловая связь секции (20) теплообменника с окружающей средой. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что секция (20) теплообменника (18) имеет тепловую связь с окружающей средой через наружную обшивку (22) воздушного судна. ! 3. Система по п.2, отличающаяся тем, что секция (20) теплообменника (18) имеет тепловую связь с окружающей средой через секцию наружной обшивки (22) воздушного судна, расположенную в нижней части фюзеляжа воздушного судна. ! 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что теплообменник (18) встроен в наружную обшивку (22) транспортного средства таким образом, что секция (20) теплообменника (18), имеющая тепловую связь с окружающей средой, образована секцией наружной обшивки (22) транспортного средства. ! 5. Система по п.1, отличающаяся тем, что мат (32) со встроенным трубопроводом (30) прикреплен с возможностью отсоединения к секции наружной обшив� |
