转向拉杆左接头总成

摘要

本实用新型转向拉杆左接头总成，包括接头总成和接头总成杆，所述接头总成杆一端与接头总成固定，另一端为拉杆连接端，所述拉杆连接端设有内螺纹，拉杆连接端内螺纹的中心线与接头总成的球心之间的落差为55mm，在拉杆连接端还设有一螺栓锁紧结构。由于接头总成杆的拉杆连接端采用内螺纹结构，可以避免螺纹部位的磕碰伤。在拉杆连接端增加了螺栓锁紧装置，没有了卡箍这个零件，减少了整个转向拉杆左接头总成的零件数量，保证了整体的强度。拉杆连接端内螺纹中心线与接头总成球心有一定的落差，保证了横拉杆的杆身为直杆。这样，在整车调整前束时，只需转动横拉杆杆身，不用再去调整拉杆连接端的螺纹。

主权项

转向拉杆左接头总成，包括接头总成和接头总成杆，其特征是，所述接头总成杆一端与接头总成固定，另一端为拉杆连接端，所述拉杆连接端设有内螺纹，接头总成内螺纹的中心线与接头总成的球心之间的落差为55mm，在拉杆连接端还设有一螺栓锁紧结构。