一种利用做功余热发电的油电混合动力

摘要

本发明涉及一种利用内燃机余热进行热功热电转换发电充电的系统装置。当燃油动力工作时，通过本系统装置不断地对电池阵进行充电至满时，停止燃油机工作同时启动电力驱动马达工作，当电池阵电量不足以工作时重新启动燃油动力工作，如此反复达到提高能耗利用率。本发明在不改变现代内燃机结构的基础上充分利用余热能量转换成电能，并对电池进行快速充电，综合内燃机热功热电总转换效率达到64％。本发明所述的发电机，是在改变定子结构基础上，磁通量增加一倍，同型号发电机效能比提高0.18％，体积减小1/3，重量减少1/4。例如2.0排量综合起来百公里油耗3.3公升，百公里节油3公升以上，发动机排气管的排气口温度26度左右，低碳节能减排效果显著。

主权项

本发明的目的是为了解决目前一些问题，提出一种回收内燃机余热进行发电的混合动力装置。在不改变原有内燃机结构的基础上，从外部充分利用余热能量转换成为电能，并逐一对应电池阵电池进行快速充电，整体热电转换器件转换效率达到40％以上。通过本发明的利用做功余热进行热功转换和热电转换的综合效率占内燃机总转换效率的24％。