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Die vorliegende Erfindung betrifft einen Innenrückspiegel für ein Fahrzeug. Um dem Fahrer beim Spurwechsel automatisch zusätzliche Informationen zur Verfügung zu stellen, ist der Innenrückspiegel mit mindestens einem Umgebungserfassungssensor zum Erfassen von Umgebungsdaten über zumindest einen Teil der seitlichen und/oder rückwärtigen Umgebung desektor zum Detektieren eines Spurwechsels des Fahrzeugs signaltechnisch verbindbar, wobei der Innenrückspiegel dazu ausgelegt ist, bei einem Spurwechsel mindestens ein auf erfassten Umgebungsdaten basierendes Abbild zumindest eines Teils der seitlichen und/oder rückwärtigen Umgebung des Fahrzeugs anzuzeigen. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein derartiges Fahrassistenzsystem und Fahrassistenzverfahren.
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