手刹按钮装置

摘要

本发明提供了手刹按钮装置。它解决了现有手刹按钮装置组装、定位不准确，使用寿命短等问题。本手刹按钮装置，包括相配装的推杆以及按钮，按钮由第一按钮和第二按钮配装组成，第一按钮与第二按钮过渡配合且两者之间存有间隙，第一按钮内制有定位槽，在推杆上套装有弹簧，推杆的一端伸入定位槽内且与第一按钮固定连接，弹簧整体位于定位槽内，且弹簧的一端定位并顶压在推杆上，另一端顶压在第一按钮和第二按钮上。本发明的优点在于结构简单、方便安装、定位准确、提高生产率、使用寿命长，实现了零件的可循环行使用，可用于所有的轿车使用的手刹按钮装置上。

主权项

手刹按钮装置，包括相配装的推杆(2)以及按钮(1)，其特征在是：所述的按钮(1)由第一按钮(11)和第二按钮(12)配装组成，第一按钮(11)与第二按钮(12)过渡配合且两者之间存有间隙，所述的第一按钮(11)内制有定位槽(11c)，在推杆(2)上套装有弹簧(3)，所述的推杆(2)的一端伸入定位槽(11c)内且与第一按钮(11)固定连接，所述的弹簧(3)整体位于定位槽(11c)内，且弹簧(3)的一端定位并顶压在推杆(2)上，另一端顶压在第一按钮(11)和第二按钮(12)上；所述的第一按钮(11)上制有至少一个定位销(11b)，所述的推杆(2)上制有至少一个与定位销(11b)相配合的定位孔(2b)，所述的定位销(11b)插入定位孔(2b)中使推杆(2)与第一按钮(11)固定连接；所述的第一按钮(11)上制有卡槽(11a)，所述的第二按钮(12)上制有与卡槽(11a)相配合的卡边(12a)，第一按钮(11)和第二按钮(12)相配装后围成圆形容置腔(5)，所述的推杆(2)的一端位于容置腔(5)内且被固定在第一按钮(11)与第二按钮(12)之间。