| 发明名称 | 用于混合动力车辆的主控离合器诊断 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于混合动力车辆的主控离合器诊断，并具体地公开了一种调节车辆内混合动力变速器的操作的方法，包括：使用第一模块确定所需变速器状态；使用第二模块基于所述所需变速器状态产生变速器控制信号；以及在所述第二模块接收至少一个变速器参数信号。在所述第二模块基于所述至少一个变速器参数信号确定实际变速器状态。在所述第一模块基于所述所需变速器状态和所述实际变速器状态确定所述混合动力变速器控制系统内是否存在故障。 | ||
| 申请公布号 | CN101334107B | 申请公布日期 | 2012.05.30 |
| 申请号 | CN200810003795.6 | 申请日期 | 2008.01.23 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | M·H·科斯丁;T·萨达西万;P·E·吴 |
| 分类号 | F16H61/12(2010.01)I;B60W50/02(2012.01)I;B60W50/029(2012.01)I | 主分类号 | F16H61/12(2010.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 彭武;廖凌玲 |
| 主权项 | 一种混合动力变速器控制系统，包括：确定所需变速器状态的第一模块；基于所述所需变速器状态产生变速器控制信号的第二模块，该第二模块接收至少一个变速器参数信号，并基于所述至少一个变速器参数信号确定实际变速器状态；并且其中所述第一模块基于所述所需变速器状态和所述实际变速器状态确定所述混合动力变速器控制系统内是否存在故障。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||