发明名称 用于在车辆变速器中提早发现损伤的方法
摘要 本发明设计一种用于提早发现车辆变速器中的损伤的方法,该车辆变速器包括至少一个加速度传感器,通过所述加速度传感器,检测车辆变速器中的机械振动(S1)并且将其转换成电信号(a(t))(S2),其中,电信号(a(t))接着被数字化(S3),并且在进一步的过程中进行与参比量值(aG)的比较(S4),其中,对机械振动的检测在车辆变速器的限定的运行点上执行,并且由数字化的电信号(a(t))来获知在时间进程(t)上的加速度幅度,其中,对加速度幅度超出参比量值(aG)的状态(Z(t))进行计数,并且其中,根据所述状态(Z(t))的数目来获知车辆变速器损伤的算得的概率(P(t))(S5)。此外,本发明还涉及如下的车辆变速器,所述车辆变速器的损伤可以借助上述方法来获知,以及本发明一种用于执行各个方法步骤的计算机程序产品。
申请公布号 CN102472684A 申请公布日期 2012.05.23
申请号 CN201080035571.9 申请日期 2010.07.14
申请人 ZF腓德烈斯哈芬股份公司 发明人 约尔格·库尔特;胡贝特·凯尼格
分类号 G01M13/02(2006.01)I;G01H1/00(2006.01)I 主分类号 G01M13/02(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 杨靖;车文
主权项 用于提早发现车辆变速器中的损伤的方法,所述车辆变速器包括至少一个加速度传感器,通过所述加速度传感器,检测所述车辆变速器中的机械振动(S1)并且将所述机械振动转换成电信号(a(t))(S2),其中,所述电信号(a(t))接着被数字化(S3),并且在进一步的进程中进行与参比量值(aG)的比较(S4),其特征在于,对所述机械振动的检测在所述车辆变速器的限定的运行点上执行,并且由数字化的电信号(a(t))来获知在时间进程(t)上的加速度幅度,其中,对所述加速度幅度超出所述参比量值(aG)的状态(Z(t))进行计数,并且其中,根据所述状态(Z(t))的数目来获知车辆变速器损伤的算得的概率(P(t))(S5)。
地址 德国腓德烈斯哈芬