一种调节式收口车架

摘要

本发明涉及一种调节式收口车架。该车架的特点是：包括有收口式纵梁框架，收口式纵梁框架前端的口径间距大于后端的口径间距；在收口式纵梁框架的后端下方分布有辅助横梁，在辅助横梁与收口式纵梁框架之间设置有紧固调节组件。采用口径间距可调的收口式纵梁框架，可以吸收车辆行驶带来的应力；依托于收口式纵梁框架的后端下方分布的辅助横梁，可以提升车架本体的总体牢固程度。而且，辅助横梁的安装位置可以根据不同车型需要进行最佳调整，构成模块化装配，节省了各种开模费用。

主权项

一种调节式收口车架，其特征在于：包括有收口式纵梁框架，收口式纵梁框架前端的口径间距大于后端的口径间距；所述收口式纵梁框架的后端下方分布有辅助横梁；所述的辅助横梁与收口式纵梁框架之间设置有紧固调节组件。