发明名称 |
一种无级可变气门升程机构 |
摘要 |
本发明提供一种应用于汽车内燃机的无级可变气门升程机构,所述的控制轴(2)上设置一个或多个偏心轮(1),一级控制臂(3)套装在偏心轮(1)上,一级控制臂(3)另一端连接二级控制臂(7),二级控制臂(7)安装在凸轮轴(16)上,凸轮轴(16)连接一级摇臂(5),连接臂(9)一端连接一级摇臂(5),另一端连接二级摇臂(11),二级摇臂(11)通过三级摇臂辊子(14)与三级摇臂(12)贴合。本发明的无级可变气门升程机构,实用可行、可以快速响应、通过控制气门升程量来调节发动机负荷,从而更好的匹配不同负荷工况的需求,能有效降低发动机泵气损失,改善发动机性能。 |
申请公布号 |
CN101539041B |
申请公布日期 |
2012.05.23 |
申请号 |
CN200910116664.3 |
申请日期 |
2009.04.29 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
胡宏;朱航;张志福;刘和义;王建军 |
分类号 |
F01L13/00(2006.01)I;F01L1/18(2006.01)I |
主分类号 |
F01L13/00(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
蒋光恩 |
主权项 |
一种无级可变气门升程机构,包括控制轴(2),油孔(7e),气门(13),凸轮轴(16),凸轮(17),下轴承座(20),上轴承座(21),轴承盖(22),垫片(23),轴承座安装螺栓(24),轴承盖定位螺栓(25),长条板(26),其特征在于:所述的新型的无级可变气门升程机构还包括偏心轮(1),一级控制臂(3),一级摇臂滚子(4),一级摇臂(5),一级摇臂轴(6),二级控制臂(7),一级摇臂轴安装孔(7b),二级摇臂(11),三级摇臂(12),三级摇臂辊子(14),所述的控制轴(2)上设置一个或多个偏心轮(1),一级控制臂(3)套装在偏心轮(1)上,一级控制臂(3)另一端连接二级控制臂(7),二级控制臂(7)安装在凸轮轴(16)上,凸轮轴(16)连接一级摇臂(5),连接臂(9)一端连接一级摇臂(5),另一端连接二级摇臂(11),二级摇臂(11)通过三级摇臂辊子(14)与三级摇臂(12)贴合。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |