| 发明名称 | 电动车辆的电池搭载结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及电动车辆的电池搭载结构，其中，在电池组件(21)的车宽方向两侧的各端部设有与车身部件接合的多个侧方接合部(固定部(48、49))，各侧方接合部接合于所述车身部件中位于与该车身部件不同的其他车身部件的近傍位置的部位。所述其他车身部件是与底板(1)一体的底板横梁(13、14)、将前纵梁(8)与下边梁(12)接合的抗扭箱(15)、以及所述底板(1)的上弯部(1c)的至少一者。由此，利用搭载于车室地板(底板(1))的下侧的电池组件(21)来提高车身扭转刚性。 | ||
| 申请公布号 | CN102452308A | 申请公布日期 | 2012.05.16 |
| 申请号 | CN201110325454.2 | 申请日期 | 2011.10.24 |
| 申请人 | 马自达汽车株式会社 | 发明人 | 宇佐美郁央;喜田裕万;野村裕之;水户部典朗 |
| 分类号 | B60K1/04(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I | 主分类号 | B60K1/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人 | 梅高强;崔巍 |
| 主权项 | 一种电动车辆的电池搭载结构，其特征在于：在构成车室地板的底板的下侧搭载有包括电池模块和支撑该电池模块的支撑部件的电池组件，在所述支撑部件的车宽方向两侧的各端部设有与车身部件接合的多个侧方接合部，各所述侧方接合部接合于所述车身部件中位于与该车身部件不同的其他车身部件的近傍位置的部位，所述其他车身部件是与所述底板一体的底板横梁、将前纵梁与下边梁接合的抗扭箱、以及所述底板的上弯部的至少一者。 | ||
| 地址 | 日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号 | ||