| 主权项 |
一种离心式离合器，适用于一具有一动力源的交通工具的传动系统上，该离心式离合器包含：一驱动单元，包括相互间隔设置的一基盘与一驱动盘，其特征在于：该基盘形成有多个定位孔，而该驱动盘形成有多个对应每一定位孔的长条孔；一摩擦单元，包括多个轴向穿伸于相对应的定位孔与长条孔的轴杆、多个枢设于每一轴杆上的离心配重块、多个设置于每一离心配重块外周缘上的摩擦件、多个连接两相邻的离心配重块的弹性元件，及一罩覆所述摩擦件的外盖，其中，每一离心配重块皆形成有一被相对应的轴杆穿设的穿孔，所述摩擦件是位于每一离心配重块与该外盖之间；及一辅助单元，包括多个自每一离心配重块朝该驱动盘方向延伸的定位销、多个自该驱动盘朝该基盘方向延伸的驱动销、多个套设于相对应的定位销与驱动销上的连动件，及一设置于该驱动盘上且形成有多个套合孔的定位环，其中，所述定位销是位于每一离心配重块相反于所枢设的轴杆的一端，该定位环的所述套合孔能与每一定位孔相配合定位每一轴杆；该传动系统能经由动力源的动力而驱动所述离心配重块相对该外盖在一动力传输位置与一非动力传输位置间移动，当位于该动力传输位置时，所述摩擦件是靠抵于该外盖上，且所述驱动销与连动件能将该动力源的动力传递至相对应的定位销上而形成作用于每一离心配重块上的作用力，而当位于该非动力传输位置时，所述弹性元件会驱动每一离心配重块使所述摩擦件与该外盖分离。 |
