均质压燃发动机进排气系统、进气控制方法以及发动机

摘要

本发明提供一种均质压燃(HCCI)发动机进排气系统、进气控制方法以及发动机，属于动力总成技术领域。该进排气系统包括第一气道和第二气道，其中第一气道上设置有用于加热气体的第一热交换器和第二热交换器、以及第一节流阀，所述第二气道上设置有第二节流阀，通过调控所述第一节流阀和所述第二节流阀以调节第一气道和第二气道的气体流量比，可以使HCCI发动机分别在火花塞点火(SI)燃烧模式的工况下、特别是冷机启动工况，以及正常HCCI燃烧模式的工况下获得优化的工作性能。

主权项

一种均质压燃发动机的进排气系统，所述均质压燃发动机的缸体中设置热进气道和冷进气道，所述均质压燃发动机上设置有液冷循环系统，所述进排气系统包括排气道；其特征在于，所述进排气系统包括与所述热进气道对应连接的第一气道、和与所述冷进气道对应连接的第二气道；所述第一气道上设置有用于加热气体的第一热交换器和第二热交换器、以及第一节流阀，所述第一热交换器与所述液冷循环系统中的液体交换热量，所述第二热交换器与所述排气道的气体交换热量；所述第二气道上设置有第二节流阀。