一种列车DC600V三组份列供装置布局结构

摘要

本发明公开了一种列车DC600V三组份列供装置布局结构，列供装置包括柜体、第1路主电路及其控制电路和辅助电路、第2路主电路及其控制电路和辅助电路、备份主电路及其控制电路和辅助电路，分别对应列供装置的第一组份、第二组份、第三组份，第一组份、第二组份、第三组份各自独立地分布在柜体内，相邻的组份之间设置有绝缘板，相比现有的两路列车DC600V列供装置布局结构，本发明解决了部件烧损时的相互影响的问题，提高了可靠性；采用旋转式双刀3位隔离开关可以从门外用旋转工具直接切换，提升了可操作性；设计了专用的复合式电连接母排，减少对空间的要求。

主权项

一种列车DC600V三组份列供装置布局结构，列供装置包括柜体、第1路主电路及其控制电路和辅助电路、第2路主电路及其控制电路和辅助电路，其特征在于，还包括备份主电路及其控制电路和辅助电路，第1路主电路及其控制电路和辅助电路、第2路主电路及其控制电路和辅助电路、备份主电路及其控制电路和辅助电路分别对应列供装置的第一组份、第二组份、第三组份，每组份的结构相同；主电路包括功率电阻组件、相控整流桥、真空接触器电容和隔离开关，控制电路包括控制箱，辅助电路包括风机；第一组份、第二组份、第三组份各自独立地分布在柜体内，相邻的组份之间设置有绝缘板，每一组份分成上、中、下三部分，分别对应柜体的上、中、下部位，上部安装有控制箱和功率电阻组件，中部安装有相控整流桥和真空接触器，下部安装有电容、隔离开关和风机；所述功率电阻组件、相控整流桥和风机位于柜体后部，功率电阻组件、相控整流桥分别安装于控制箱、真空接触器后方，每一组份柜体下部前方安装有两个隔离开关，电容安装于隔离开关后方，柜体顶部设置有出风口，风机后部的柜体上设置有进风口。