新型组合式汽车发动机消声净化器

摘要

本实用新型公开了一种新型组合式汽车发动机消声净化器，包括吸附过滤部、三元催化净化部、储液箱。吸附过滤部由抽气用叶轮、废气排气涡轮、螺旋烟道及空心主轴、内壳、外壳、多孔陶瓷过滤片及电阻加热器、导向密封罩构成。抽气叶轮设置于外壳前支承板前端，废气排气涡轮和主轴前端连接，外壳前支承板后面焊接有导向密封罩，废气排气涡安装在导向密封罩后面，并和主轴连接；内壳和外壳之间形成消声腔，消声腔中间用消声挡板隔开。本实用新型利用汽车排放的尾气能量和汽车行驶的动能做功，提供二次供氧筛分气体的动力，降低了尾气的噪音能级，达到消声降噪，除尘的目的。延长工作寿命提高净化尾气的标准。结构简单、方便实用、成本低、净化效果好。

主权项

一种新型组合式汽车发动机消声净化器，其特征在于：包括吸附过滤部、三元催化净化部及储液箱构成；吸附过滤部由抽气用叶轮、废气排气涡轮、螺旋烟道及空心主轴、多孔消声内壳、外壳、多孔陶瓷过滤片及电阻加热器、导向密封罩构成；抽气叶轮设置于外壳前支承板前端，废气排气涡轮和主轴前端连接，外壳前支承板后面焊接有导向密封罩，废气排气涡安装在导向密封罩后面，并和主轴连接；主轴两端用轴承和外壳两端的前后支承板连接，多孔消声内壳设置于外壳内，多孔消声内壳和外壳之间形成消声腔，消声腔中间用消声挡板隔开；多孔消声内壳内设置带螺旋叶片的空心主轴与多孔消声内壳共同形成螺旋烟道，主轴的前端在外壳外与叶轮连接，末端在外壳外与辅助电动机连接；吸附过滤部尾部形成过滤腔，过滤腔内设置陶瓷过滤片，连接于吸附过滤部与储液箱之间的三元催化进化部为一管状圆柱体，内部封装一氧化还原型三元催化器；储液箱为圆柱体，分为上部和下部，用法兰螺丝连接，上部盖体上前部、中部及尾部分别开设有三个孔径不同的圆孔型管道形成：前端开孔为尾气入口管道、中部开孔设置有单向气阀的出气管、尾部设置辅助管道接口；在过滤腔上方装有一端通过自动开关旁通阀连接于过滤腔前端、一端连接于尾气入口管道上的旁通支管；储液箱下部内壁上，焊接有一环形多孔托盘用以装碱性反应物，储液箱底部装有U型陶瓷过滤管，一端和尾气入口管道连接，另一端和臭氧空气发生器接口连接。