| 摘要 |
1. Способ обнаружения коротких электрических отключений во время передачи электрического сигнала, представляющего величину, детектируемую датчиком (1), в электронный блок управления, связанный с двигателем, характеризующийся тем, что содержит этапы, на которых: ! a) измеряют указанный электрический сигнал, называемый «необработанным сигналом» (SBTE); ! b) осуществляют фильтрование указанного необработанного сигнала, чтобы получить «фильтрованный сигнал» (SFTE); ! c) через постоянный промежуток времени вычисляют |необработанный сигнал - фильтрованный сигнал|, то есть абсолютное значение разности между необработанным сигналом и фильтрованным сигналом; ! d) сравнивают указанное абсолютное значение с заранее определенным порогом максимального отклонения (SVM); ! e) если указанное абсолютное значение превышает указанный заранее определенный порог максимального отклонения, подтверждают наличие состояния короткого отключения; ! f) в противном случае повторяют предыдущие этапы. ! 2. Способ по п.1, в котором на этапе b) при фильтровании сравнивают скорость изменения указанного сигнала с заранее определенной максимальной скоростью и, если скорость изменения сигнала выше, чем максимальная скорость (SFTE), указанному фильтрованному сигналу присваивают заранее определенное значение, которое соответствует указанной заранее определенной максимальной скорости. ! 3. Способ по п.1, в котором на этапе е) выполняют инкрементацию или декрементацию счетчика элементарных неисправностей (СРЕ) и подтверждают состояние короткого отключения, когда этот счетчик (СРЕ) достигает заранее определенного значения. ! 4. Способ управления работой дв |
