| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Kraftwagen mit einer Hochspannungsquelle (12) zum Versorgen von Verbrauchern (14) eines Hochspannungsbordnetzes (10) mit elektrischer Energie, welche mittels einer elektrischen Trennvorrichtung (16) vom Hochspannungsbordnetz (10) elektrisch abtrennbar ist, sowie mit einer Signalabgabevorrichtung (18) zum Anzeigen eines Verbindungszustandes der Hochspannungsquelle (12) mit dem Hochspannungsbordnetz (10), wobei die Signalabgabevorrichtung (18) zum Abgeben eines Signals aktiviert ist, wenn die Hochspannungsquelle (12) vom Hochspannungsbordnetz (10) getrennt ist, und deaktiviert ist, wenn die Hochspannungsquelle (12) mit dem Hochspannungsbordnetz (10) verbunden ist. Da eine nicht aktivierte Signalabgabevorrichtung (18) also einen spannungsführenden Zustand des Hochspannungsbordnetzes (10) anzeigt, wird bei einem Ausfall der Signalabgabevorrichtung (18) nicht fälschlich ein sicherer Zustand des Hochspannungsbordnetzes (10) signalisiert. Es besteht dann also keine Gefährdung für Bedienpersonal, welches Wartungsarbeiten am Kraftwagen durchführen soll. |
