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Rahmenlängsträger für Fahrzeugrahmen, der aus einem U-Profilträger mit einem sich zu wenigsten einem Ende hin verjüngenden Steg (1) gebildet ist, wobei der Steg (1) und gegebenenfalls die beiden Flansche (2,3) des U-Profilträgers gelocht sind und der Steg (1), die Flansche und die jeweilige Lochung (5,6,7,8) bezüglich einer Längs-Mittelebene symmetrisch angeordnet sind, welche senkrecht den Steg durchdringt und dort als Spur eine Längs-Mittelachse (4) bildet.
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