主权项 |
一种汽车踏板行程传感器,其特征在于:其包括有上壳体(1)、活塞(2)、推盘(3)、阻尼弹簧(4)、限位环(5)、下壳体(6)、导线一(7)、导线二(8)、橡胶密封圈(9)和电源接插件(10);所述上壳体(1)、推盘(3)和下壳体(6)采用导电材料制作;所述上壳体(1)与下壳体(6)由螺纹连接,上壳体(1)上端有与离合器主缸配合的螺纹装配头(15),螺纹装配头(15)上有通孔,连通离合器主缸和上壳体(1)和下壳体(6)形成的内腔;所述活塞(2)、推盘(3)和阻尼弹簧(4)从上往下依次装在上壳体(1)和下壳体(6)形成的内腔中,活塞(2)与推盘(3)固定为一个整体,与内腔壁间隙配合,所述阻尼弹簧(4)的内部材料是弹簧钢(11),外部包裹绝缘层(12),阻尼弹簧(4)上端顶在推盘(3)下方,并使其内部的弹簧钢(11)直接与推盘(3)接触,阻尼弹簧(4)下端压在下壳体(6)的壳底,,所述下壳体(6)中心有一段导向限位凸柱,阻尼弹簧(4)套于其上;所述导线一(7)接于上壳体(1)底部或与上壳体(1)有接触关系的导电物上,所述导线二(8)接于阻尼弹簧(4)下端,并直接与阻尼弹簧(4)内部的弹簧钢(11)连接;所述导线一(7)和导线二(8)的另一端由下壳体(6)底部引出,连接电源接插件(10),电源接插件(10)将所述传感器接入电路系统中;所述导线一(7)、上壳体(1)、推盘(3)、阻尼弹簧(4)、导线二(8)、电源接插件(10)通过外插的电源(13)构成一个导通回路。 |