工程作业车辆的发动机控制装置

摘要

本发明提供一种自行式工程作业车辆的发动机控制装置，通过简单的控制即可取得牵引力和提升力之间的适当平衡，使作业性进一步提高。该自行式工程作业车辆的发动机控制装置是具有用于驱动工作装置的工作装置用液压泵(7)的装置，具有检测车速的车速传感器(26)和牵引力控制装置(10)。牵引力控制装置(10)基于车速传感器(26)的检测结果，在车速为规定车速以下时限制节流量的上限值而使牵引力减小。

主权项

一种自行式工程作业车辆的发动机控制装置，具有用于驱动工作装置的工作装置用液压泵，从一个发动机获得行驶驱动力和工作装置驱动力，其特征在于，具有检测车速的车速检测装置和牵引力控制装置，该牵引力控制装置基于所述车速检测装置的检测结果，在车速为规定速度以下时限制节流量的上限值而使牵引力减小，所述工程作业车辆可在注重作业性而以高马力使用发动机的功率模式和注重节省燃料而以低马力使用发动机的经济模式之间切换发动机的模式，还具有判断发动机的模式是功率模式还是经济模式的发动机模式判断装置，所述牵引力控制装置仅在发动机模式为功率模式时进行限制节流量的上限值而使牵引力减小的控制，所述工程作业车辆具有变速器，该变速器具有多个变速级，所述牵引力控制装置仅在发动机为功率模式且变速级为前进第一挡时进行限制节流量的上限值而使牵引力减小的控制。