一种带PTO功能的大功率可逆转船用齿轮箱

摘要

一种带PTO功能的大功率可逆转船用齿轮箱，它主要包括：箱体部件，输入轴部件，正车油缸轴部件，倒车油缸轴部件，输出轴部件，PTO传动轴部件，PTO输出轴部件，其中以上部件中的输入轴、正车油缸轴、正车传动轴、倒车油缸轴、倒车传动轴、输出轴、PTO传动轴、PTO油缸轴和PTO输出轴分别通过各自的轴承安装在箱体上，所述的正车油缸轴和正车传动轴之间设有正车离合器，在倒车油缸轴和倒车传动轴之间设有倒车离合器，在所述的PTO传动轴和PTO油缸轴之间设有PTO离合器，包括PTO内摩擦片、PTO外摩擦片、PTO活塞和抵在活塞一端的PTO返回弹簧，PTO传动齿轮I联接在PTO传动轴前端与倒车离合器外壳齿轮相啮合，PTO传动齿轮II联接在PTO油缸轴上与联接在PTO输出轴上PTO传动齿轮III相啮合；本实用新型能优化箱体尺寸便于拆装维护利于船体布置并能实现PTO的单独离合功能，以满足齿轮箱不同工况要求。

主权项

一种带PTO功能的大功率可逆转船用齿轮箱，它主要包括：箱体部件，输入轴部件，正车油缸轴部件，倒车油缸轴部件，输出轴部件，PTO传动轴部件，PTO输出轴部件，其中以上部件中的输入轴（3）、正车油缸轴（5）、正车传动轴（12）、倒车油缸轴（21）、倒车传动轴（27）、输出轴（18）、PTO传动轴（29）、PTO油缸轴（35）和PTO输出轴（37）分别通过各自的轴承安装在箱体（1）上，输入轴（3）前端通过输入联轴节（2）及高弹性联轴器与动力源相连，其特征在于所述的正车油缸轴（5）和正车传动轴（12） 之间设有正车离合器，在倒车油缸轴（21）和倒车传动轴（27） 之间设有倒车离合器，其特征在于：在所述的PTO传动轴（29）和PTO油缸轴（35）之间设有PTO离合器，包括PTO内摩擦片（30）、PTO外摩擦片（31）、PTO活塞（32）和抵在活塞一端的PTO返回弹簧（33），PTO传动齿轮I（28）联接在PTO传动轴（29）前端与倒车离合器外壳齿轮（22）相啮合，PTO传动齿轮II（34）联接在PTO油缸轴（35）上与联接在PTO输出轴（37）上PTO传动齿轮III（36）相啮合。