| 发明名称 | 一种易装拆结构纯电动汽车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种新型结构纯电动汽车，包括车壳(1)、车架(2)、动力系统(3)和系列常规底盘零部件，其特征是：车架(2)为由主车架(21)、副车架(22)和顶架(23)构成的轻型承载式整体框架；动力系统(3)安装在主车架(21)上，驱动电机系统(32)通过减振连接器(42)固定于车架(2)上；车壳(1)为由复合材料构成的非承载式外壳，车壳(1)固定安装在车架(2)上。本发明具有重量轻、整体刚度强的特点，实现了电池包的快速更换，可节省充放电时间；由于动力电池包布置在车架底部，降低了整车重心，提高了行驶稳定性，还为整车前后轮的配重提供了灵活性。 | ||
| 申请公布号 | CN101244726B | 申请公布日期 | 2012.01.11 |
| 申请号 | CN200810026847.1 | 申请日期 | 2008.03.18 |
| 申请人 | 中山大学;广州益维电动汽车有限公司 | 发明人 | 宗志坚;李慧琪;菲利浦·布拉甘兹;高群;林海峰 |
| 分类号 | B62D23/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B62D23/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人 | 张文雄 |
| 主权项 | 一种易装拆结构纯电动汽车，包括车壳（1）、车架（2）、动力系统（3）以及由前/后悬架、前/后车轮、制动系统和转向系统构成的系列常规底盘零部件；其特征是：车架（2）为由主车架（21）、副车架（22）和顶架（23）构成的轻型承载式整体框架；动力系统（3）安装在主车架（21）上，动力系统（3）由锂离子动力电池包（31）、驱动电机系统（32）和差速器（33）构成，锂离子动力电池包（31）通过易装拆式减振连接器（41）固定于车架（2）上，驱动电机系统（32）通过另一减振连接器（42）固定于车架（2）上；车壳（1）为由复合材料构成的非承载式外壳，车壳（1）固定安装在车架（2）上。 | ||
| 地址 | 510275 广东省广州市新港西路135号 | ||