司机控制器电压输出特性的调节装置

摘要

本实用新型是一种调节方便的司机控制器电压输出特性的调节装置，该调节装置括电源、一个微处理器、三个可选择性输入高电平或低电平的按键和数模转换器，司机控制器调速轴电位器的输出与该微处理器内部的模-数转换器相接，三个可选择性输入高电平或低电平的按键分别与该微处理器的三个输入接口相接，数-模转换器与该微处理器的输出接口相接。电位器的输出经过模-数转换后送到微处理器，由微处理器参照当前的设置进行处理，经数-模转换后输出与司机控制器操纵手柄位置相对应的整车控制电路要求的电压或电流信号输出，电压输出特性的调节可通过前述的三个按键进行。

主权项

一种司机控制器电压输出特性的调节装置，其特征是包括电源、安装在司机控制器调速轴上的电位器(1)、一个微处理器(3)、三个可选择性输入高电平或低电平的按键和数‑模转换器(4)，其中安装在司机控制器调速轴上的电位器(1)的输出端与该微处理器(3)内部的模‑数转换器(31)相接，三个可选择性输入高电平或低电平的按键分别与该微处理器(3)的三个输入接口相接，数‑模转换器(4)与该微处理器(3)的输出接口相接，所说的三个可选择性输入高电平或低电平的按键分别为进入或退出设置状态的第一按键(K1)、增加电压值的第二按键(K2)和减少电压值的第三按键(K3)。