发明名称 柴油机液压起动储能装置
摘要 本实用新型公开了一种柴油机液压起动储能装置,包括手动泵起动系统、机动泵起动系统,手动泵起动系统的手动泵输出端顺次通过第一单向阀、蓄能器截止阀进油端与蓄能器相连,并通过高压球阀与液压马达输入端相连。机动泵起动系统的机动泵输出端顺次通过卸荷阀、蓄能器截止阀进油端与蓄能器相连,机动泵输出端还顺次通过第二单向阀、蓄能器截止阀输入端与蓄能器相连,卸荷阀远程控制口通过蓄能器截止阀输入端与蓄能器相连。本实用新型结构紧凑,操控简单,噪音低,可靠性高。采用机动泵自动向蓄能器输送压力油,降低了向蓄能器输送压力油的劳动强度,提高了液压起动储能装置的工作效率,为救生艇的柴油机液压起动提供了可靠保证。
申请公布号 CN202100365U 申请公布日期 2012.01.04
申请号 CN201120198839.2 申请日期 2011.06.14
申请人 江苏科技大学 发明人 冯学东;凌有临;冯拥军
分类号 F02N7/00(2006.01)I 主分类号 F02N7/00(2006.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 楼高潮
主权项 一种柴油机液压起动储能装置,包括手动泵起动系统,所述手动泵起动系统的手动泵输入端通过滤油器与油箱相连,手动泵输出端顺次通过第一单向阀、蓄能器截止阀进油端与蓄能器相连,并通过高压球阀与液压马达输入端相连,液压马达输出端通油箱;其特征在于:还包括与手动泵起动系统并联的机动泵起动系统,所述机动泵起动系统包括机动泵、卸荷阀、第二单向阀,机动泵输入端通过滤油器与油箱相连,机动泵输出端顺次通过卸荷阀、蓄能器截止阀输入端与蓄能器相连,机动泵输出端还顺次通过第二单向阀、蓄能器截止阀输入端与蓄能器相连,卸荷阀远程控制口通过蓄能器截止阀输入端与蓄能器相连,蓄能器截止阀输出端通油箱。
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