| 主权项 |
一种自行车之自动变速装置，系组装至一自行车的后轮的轮毂上，且透过复数条链条分别与复数个变速齿轮相连接，该等变速齿轮系同轴地枢设在该自行车的车架上，且其齿数彼此间互不相同，该自动变速装置包括：一主盘体，其中央位置凸设有一中空柱体，且该后轮之轮毂能穿过该中空柱体，并被固定至该中空柱体，以被该中空柱体带动而旋转，该中空柱体沿其轴向开设有至少一槽道，且其周缘分别设有复数个开孔，各该开孔分别与对应之槽道相连通；至少一凸轮轴，分别由该主盘体之另一侧面插设至各该槽道中，其周缘系沿各该凸轮轴之轴向分别开设有复数个缺槽，各该缺槽分别朝对应之凸轮轴的径向凹设，且在其底部形成一契合面，任二相邻之契合面间分别形成一夹角，在各该凸轮轴分别被转动的状态下，各该凸轮轴至多二个契合面不会与各该开孔相对应；至少一离心组件，系枢设至该主盘体的另一侧面，其一端分别固定至各该凸轮轴的一端，其另一端则能往复位移，在该主盘体被转动的状态下，各该离心组件之另一端会分别位移至邻近该主盘体的周缘位置，且其一端会转动对应之凸轮轴，使得不同位置的各该契合面能依序对应至各该开孔；复数个螺合套环，系依序螺合固定至该中空柱体，且其上分别设有一贯穿孔、一第一卡制部及一弹性致动件，其中各该贯穿孔对应于各该开孔，各该第一卡制部之一端分别活动地定位在邻近各该贯穿孔之位置，且其上邻近中间的部位则对应于各该贯穿孔，各该弹性致动件系定位在该贯穿孔内，且其一端分别抵靠至对应的第一卡制部，其另一端则分别嵌入至对应之缺槽或抵靠至凸轮轴的外缘；及复数个驱动齿轮环，分别活动地套合至各该螺合套环，且分别透过对应之链条而与各该变速齿轮相连接，各该驱动齿轮环的内壁分别设有复数个第二卡制部，在各该弹性致动件之另一端抵靠至对应之凸轮轴的外缘之状态下，各该弹性致动件之一端会分别推抵各该第一卡制部，各该第一卡制部系分别与各该第二卡制部相嵌卡，进而使各该驱动齿轮环带动对应之螺合套环，或在各该弹性致动件之另一端嵌入至对应的缺槽之状态下，各该弹性致动件之一端会释放各该第一卡制部，各该第一卡制部系脱离各该第二卡制部，进而使各该驱动齿轮环独自空转而无法带动对应之螺合套环。如请求项1所述之自动变速装置，其中该离心组件包括：一主杆体，其中间区段枢设在该主盘体；一第一连接杆，其一端系与该主杆体之一端相连接；一第二连接杆，其一端系与该第一连接杆之另一端相连接，其另一端则与对应之凸轮轴相连接，并能带动该凸轮轴转动；及一弹簧，其两端分别固定至该主杆体与该主盘体上，且能对主杆体之另一端施加一向主盘体中央位置位移的作用力。如请求项2所述之自动变速装置，其中该弹性致动件包括：一弹性件，其一端系抵靠该第一卡制部；及一球体，系连接至该弹性件的另一端，并能嵌入至对应的缺槽或抵靠至凸轮轴的外缘。如请求项3所述之自动变速装置，尚包括一重力块，该重力块系设在该主杆体的另一端。如请求项4所述之自动变速装置，其中在主盘体设有复数个离心组件的状态下，任二相邻之离心组件间，设有一连动杆。如请求项5所述之自动变速装置，其中该连动杆的两端分别连接其中一个离心组件之主杆体的另一端及另一个离心组件之主杆体的一端。 |
