铁路双层客车结构设计新方法

摘要

本发明铁路双层客车结构设计新方法，是在现有铁路双层客车车体的框架内，仅将上层地板结构的设计引入三维空间，交错布局的思维，充分利用边缘闲置空间，错落有秩地排列，即可增加载客能力的一种设计方法。它可以使目前定型的双层软卧(SRW25B)再增加定员10人，增幅20％；使双层硬卧(SYW25B)再增加定员14人，增幅17.5％；还可以用于高速双层客车的研制，开发出高速双客座车和卧铺车，以适应长途客运之需。

主权项

铁路双层客车结构设计新方法，其特征在于：新方法将铁路双层客车的上层地板采用三维空间的立体交错设置。