一种相位插入式公交信号优先控制方法

摘要

本发明提出一种相位插入式公交信号优先控制方法，通过在相位屏障处插入公交相位，使不能通过绿灯早启、晚断而优先放行的公交车辆最大限度地提前通过交叉口，在相位屏障处插入公交相位，不论单环或多环结构，最大限度地降低了冲突相位之间的影响，对路口交通组织秩序影响小，从而达到了使得公交车优先通过交叉口的目的，提高了公交运营效率。

主权项

一种相位插入式公交信号优先控制方法，包括：A、在道路中设置检测装置及信号机；B、在公交车到达交叉口时，触发检测装置，并向信号机发送通过请求信号，信号机接收信号后控制信号灯，使公交车优先通过交叉口；在所述步骤B中包括如下步骤：判断当前公交相位是否为绿灯，若是，则将绿灯时间延长；若当前公交相位的前一相位为绿灯，则将当前公交相位绿灯提前启亮；若当前相位屏障处的相位为绿灯，则插入专用公交相位；否则，保持信号配时不变。