发明名称 |
基于车速控制车载系统功能可用性的装置和方法 |
摘要 |
本发明公开了基于车速控制车载系统功能可用性的装置,可避免驾驶员在高速行车中仍然使用车载系统而引起的潜在安全问题,进一步提升了行车安全性。其技术方案为:装置包括:车速检测模块,检测当前车速;比较模块,比较检测到的当前车速与预设的限速值,在当前车速高于限速值时输出功能锁定信号,否则输出一功能解锁信号;功能锁定模块,在接收到功能锁定信号后,锁定车载系统的功能为无效状态;功能解锁模块,在接收到功能解锁信号后,将处于无效状态的车载系统功能解锁至有效状态。 |
申请公布号 |
CN102205796A |
申请公布日期 |
2011.10.05 |
申请号 |
CN201010136836.6 |
申请日期 |
2010.03.31 |
申请人 |
上海博泰悦臻电子设备制造有限公司;上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
发明人 |
张晔晖 |
分类号 |
B60K31/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60K31/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
陈亮 |
主权项 |
一种基于车速控制车载系统功能可用性的装置,包括:车速检测模块,检测当前车速;比较模块,连接该车速检测模块,比较检测到的当前车速与预设的限速值,在当前车速高于该限速值时输出一功能锁定信号,在当前车速低于该限速值时输出一功能解锁信号;功能锁定模块,连接该比较模块,在接收到该比较模块输出的功能锁定信号后,锁定车载系统的功能为无效状态;功能解锁模块,连接该比较模块,在接收到该比较模块输出的功能解锁信号后,将处于无效状态的车载系统功能解锁至有效状态。 |
地址 |
200023 上海市中山西路1800号2楼D1座 |