发明名称 |
一种永磁同步电机的控制系统 |
摘要 |
本实用新型提供了一种永磁同步电机的控制系统,属于汽车技术领域。它解决了现有的混合动力汽车存在的发动机舱内布置空间紧张的问题。本永磁同步电机的控制系统,包括电源、与电源相联接的具有双路输出的转换控制模块、与上述转换控制模块相联接的用于驱动转换控制模块工作的驱动电路以及具有两个控制模块的主控制器,转换控制模块能将电源处的电压进行处理后通过两个输出端分别驱动驱动电机以及ISG电机工作,两个控制模块能通过驱动电路分别控制转换控制模块两个输出端的工作状态。本永磁同步电机的控制系统具有以下优点:1、转换控制模块和主控制器体积小,且提高了芯片的利用率。2、控制器模块对逆变器的控制更加安全与精确。 |
申请公布号 |
CN201994899U |
申请公布日期 |
2011.09.28 |
申请号 |
CN201120017457.5 |
申请日期 |
2011.01.20 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
陈启苗;孙文凯;李传海;由毅;丁勇;李书福;杨健;赵福全 |
分类号 |
H02P6/04(2006.01)I;H02P27/06(2006.01)I |
主分类号 |
H02P6/04(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平 |
主权项 |
一种永磁同步电机的控制系统,其特征在于,所述的控制系统包括电源、与电源相联接的具有双路输出的转换控制模块、与上述转换控制模块相联接的用于驱动转换控制模块工作的驱动电路以及具有两个控制模块的主控制器,所述的转换控制模块能将电源处的电压进行处理后通过两个输出端分别驱动驱动电机以及ISG电机工作,所述的两个控制模块能通过驱动电路分别控制转换控制模块两个输出端的工作状态。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市东方大道229号 |