| 发明名称 | 一种节能型电动车的蓄电池 | ||
| 摘要 | 本新型所述的节能型电动车的蓄电池，它将现有的2×3结构电池槽，改成了1×6结构。该结构的电动车蓄电池，其所使用极板的片数比2×3结构的电池槽所用极板的片数要少，大大的简化了电池的整体结构，有利于提高生产效率；同时极板的面积增大，边框所占比例降低，无形中减少了铅耗，响应了国家节能减排的号召。既提高蓄电池生产效率，又降低铅耗，达到既能节能减排又能提高产品性能和质量的目的。 | ||
| 申请公布号 | CN201966282U | 申请公布日期 | 2011.09.07 |
| 申请号 | CN201020692567.7 | 申请日期 | 2010.12.30 |
| 申请人 | 广州八马蓄电池有限公司 | 发明人 | 戴伟忠 |
| 分类号 | H01M10/04(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种节能型电动车的蓄电池它包括若干个的单格(1)，每个单格(1)通过内部的筋条(2)隔开，单格(1)内安装有电池单体(3)，前一个单格(1)内电池单体(3)的正极板(11)与后一个单格(1)内电池单体(3)的负极板(12)连接，形成单格(1)内的各个电池单体(3)顺次电连成电流通道，其特征在于：所述若干个单格(1)为一排顺次排列布置。 | ||
| 地址 | 511400 广东省广州市番禺区东涌镇励业路 | ||