发明名称 一种用于室外移动目标的组合导航系统
摘要 本发明一种用于室外移动目标的组合导航系统,属于组合导航系统领域,特别涉及用于室外移动目标采用多个传感器组合导航领域。组合导航系统主要由偏振光传感器、GPS、里程计、数据采集和信息处理电路和信息处理算法组成。导航处理机由核心处理器、ROM、RAM、DSP组成,导航处理机子系统将偏振光传感器子系统,GPS子系统和里程计子系统输出的数据进行处理和信息融合,之后输出室外移动目标的位置、航向信息。本发明中偏振光传感器仅仅依赖于外部稳定的偏振光分布模式,导航信息误差不随时间增加而增加,为室外移动目标的组合导航提供了新的选择。
申请公布号 CN101413799B 申请公布日期 2011.08.24
申请号 CN200810229236.7 申请日期 2008.11.26
申请人 大连理工大学 发明人 褚金奎;赵开春;王体昌;王洪青;陈文静
分类号 G01C21/00(2006.01)I 主分类号 G01C21/00(2006.01)I
代理机构 大连理工大学专利中心 21200 代理人 关慧贞
主权项 一种用于室外移动目标的组合导航系统,其特征在于:由导航处理机子系统(4)将偏振光传感器子系统(1),GPS子系统(2)和里程计子系统(3)输出的数据进行处理和信息融合,之后输出室外移动目标的位置、速度信息;采用速度和位置的组合方式,用里程计与偏振光传感器、GPS输出的位置和速度信息作为量测值,经卡尔曼滤波,估计里程计的误差,然后对里程计进行校正;里程计子系统(3)包括光电编码器和单片机,输出接口为RS232,导航处理机子系统(4)由用于控制和采集传感器数据的核心处理器(7)、ROM(12)、RAM(13)和用于导航计算的DSP(5)组成;核心处理器(7)通过UART串口采集GPS子系统(1)、偏振光传感器子系统(2)和里程计子系统(3)的数据;核心处理器(7)将采集到的数据通过DSP(5)的HPI口(6)传送给DSP(5)进行导航计算;核心处理器(7)通过JTAG接口(8)进行调试;LCD(10)为显示控制界面;USB(11)用于存储传感器数据;导航处理机子系统(4)在对信息进行处理时采用了卡尔曼滤波(15),将GPS子系统(1)与里程计子系统(3)的位置信息进行卡尔曼滤波(15)得到处理后的位置信息(30);将偏振光传感器子系统(2)与里程计子系统(3)的角度信息进行卡尔曼滤波得到处理后的位置信息(30)的角度;利用卡尔曼滤波(15)融合里程计子系统(3)和偏振光传感器子系统(2)数据,状态向量取为:X=[θωd]T    (1)系统的状态方程为:Xk+1=Φk+1/kXk+ГkWk    (2)系统的量测方程为:Zk=HkXk+Vk    (3)融合卡尔曼滤波方程为:Xk+1/k=Φk+1/kXk/k <mrow> <msub> <mi>P</mi> <mrow> <mi>k</mi> <mo>+</mo> <mn>1</mn> <mo>/</mo> <mi>k</mi> </mrow> </msub> <mo>=</mo> <msub> <mi>&Phi;</mi> <mrow> <mi>k</mi> <mo>+</mo> <mn>1</mn> <mo>/</mo> <mi>k</mi> </mrow> </msub> <msub> <mi>P</mi> <mrow> <mi>k</mi> <mo>/</mo> <mi>k</mi> </mrow> </msub> <msubsup> <mi>&Phi;</mi> <mrow> <mi>k</mi> <mo>+</mo> <mn>1</mn> <mo>/</mo> <mi>k</mi> </mrow> <mi>T</mi> </msubsup> <mo>+</mo> <mi>Q</mi> </mrow> <mrow> <mi>K</mi> <mo>=</mo> <msub> <mi>P</mi> <mrow> <mi>k</mi> <mo>+</mo> <mn>1</mn> <mo>/</mo> <mi>k</mi> </mrow> </msub> <msubsup> <mi>H</mi> <mi>k</mi> <mi>T</mi> </msubsup> <msup> <mrow> <mo>(</mo> <msub> <mi>H</mi> <mi>k</mi> </msub> <msub> <mi>P</mi> <mrow> <mi>k</mi> <mo>+</mo> <mn>1</mn> <mo>/</mo> <mi>k</mi> </mrow> </msub> <msubsup> <mi>H</mi> <mi>k</mi> <mi>T</mi> </msubsup> <mo>+</mo> <mi>R</mi> <mo>)</mo> </mrow> <mrow> <mo>-</mo> <mn>1</mn> </mrow> </msup> </mrow>Xk+1/k+1=Xk+1/k+K(Zk‑HkXk+1/k)    (4)GPS与里程计进行组合时,系统状态变量选取为:X=[x y vx vy]T    (5)系统的状态方程为:Xk+1=Φk+1/kXK+ГkWk    (6)式中ωg为偏振光传感器的角速度,Φk+1/k是tk时刻到tk+1时刻的状态转移矩阵,表达式见式(4);β是里程计校正系数;Wk是协方差为Q的系统高斯白噪声矩阵;Гk是系统噪声矩阵的驱动矩阵,Hk为系统量测矩阵,本系统中为I;Vk是协方差为R的系统量测噪声矩阵,P为误差协方差矩阵;K为卡尔曼增益矩阵;通过公式(4),计算出移动目标的当前航向角θ和位置坐标(x y vx vy)。
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