一种模型直升机用复合机身结构

摘要

本实用新型公开了一种模型直升机用复合机身结构，包括左、右螺旋桨动力舱，控制装置，内有空腔以安置控制装置的机体，安装在机体背部的左、右机翼（3a、3b），机翼外端的左、右机翼固定件（4a、4b）；所述左、右机翼和左、右机翼固定件皆开有凹槽（2），凹槽内放置翼梁（5）；该翼梁外侧套有左、右动力舱倾转传动管（6a、6b）；左、右动力舱倾转传动管（6a、6b）的一端与控制装置连接，另一端分别与左、右螺旋桨动力舱（1a、1b）连接。与现有技术相比，本实用新型根据不同结构部位的需求使用最优材料，各部分结构多功能化，模块化，在满足功能和外观要求的同时减少了零部件数量，降低了结构的复杂程度，减小了结构重量，有效提高了结构强度。

主权项

一种模型直升机用复合机身结构，包括左螺旋桨动力舱（1a），右螺旋桨动力舱（1b），接收遥控器控制的控制装置，其特征在于，还包括：内有空腔以安置控制装置的机体，安装在机体背部的左机翼（3a）和右机翼（3b），设置在左机翼外端的左机翼固定件（4a），设置在右机翼外端的右机翼固定件（4b）；所述左、右机翼（3a、3b）和左、右机翼固定件（4a、4b）皆开有凹槽（2），凹槽内放置连接左、右机翼固定件以强化左、右机翼的翼梁（5）；该翼梁在处于左机翼部分的外侧套有左动力舱倾转传动管（6a），该翼梁在处于右机翼部分的外侧套有右动力舱倾转传动管（6b）；所述左、右动力舱倾转传动管（6a、6b）的一端与所述控制装置连接，左、右动力舱倾转传动管的另一端分别与左、右螺旋桨动力舱（1a、1b）连接。