高速铁路电气化接触网用自润滑轴承棘轮补偿装置

摘要

本实用新型涉及高速电气化铁路接触网部件技术领域，尤其是一种高速铁路电气化接触网用自润滑轴承棘轮补偿装置，具有轴承和套于轴承内的轴，轴和轴承之间设置有衬套，衬套包括由铜板卷曲成形的本体，本体内表面烧结有含PTEF的涂层，涂层为靠近本体且贴合于本体上的由铜粉与PTEF的混合物形成的内层、远离本体贴合于内层的由PTEF形成的外层，延长灯管的使用寿命，同时提高整体的传动效率。

主权项

一种高速铁路电气化接触网用自润滑轴承棘轮补偿装置，具有轴承(1)和套于轴承(1)内的轴(2)，轴(2)和轴承之间设置有衬套(3)，其特征在于：衬套(3)包括由铜板卷曲成形的本体(31)，本体(31)内表面烧结有含PTEF的涂层(32)。