一种直升机平尾工字型圆管梁

摘要

本实用新型属于直升机设计技术，涉及对直升机平尾圆管梁的改进。包括左端圆管[1]和右端圆管[3]，其特征在于：在左端圆管[1]和右端圆管[3]之间有一根工字梁[2]，在左端圆管[1]的右端和工字梁[2]的左端之间有左连接圆板[4]，在工字梁[2]的右端和右端圆管[3]的左端之间有右连接圆板[5]，左端圆管[1]、左连接圆板[4]、工字梁[2]、右连接圆板[5]和右端圆管[3]整体加工成形。本实用新型能大幅度降低直升机平尾管梁的重量，解决了平尾圆管梁周向各向同性带来的重量重、结构效率低的问题。

主权项

一种直升机平尾工字型圆管梁，包括左端圆管[1]和右端圆管[3]，左端圆管[1]和右端圆管[3]的外径、内径和轴向长度相等，左端圆管[1]和右端圆管[3]的轴向长度L1＝50mm～150mm；其特征在于：在左端圆管[1]和右端圆管[3]之间有一根工字梁[2]，在左端圆管[1]的右端和工字梁[2]的左端之间有左连接圆板[4]，在工字梁[2]的右端和右端圆管[3]的左端之间有右连接圆板[5]，左连接圆板[4]和右连接圆板[5]的尺寸相同，左连接圆板[4]和右连接圆板[5]的外径等于左端圆管[1]和右端圆管[3]的外径，左连接圆板[4]和右连接圆板[5]的轴向厚度t1＝1mm～3mm，工字梁[2]上缘条[2a]和下缘条[2c]的外表面为圆柱面，该圆柱面与左端圆管[1]和右端圆管[3]的外圆柱面共面，上缘条[2a]的下表面和下缘条[2c]的上表面为垂直于腹板[2b]的平面，上缘条[2a]和下缘条[2c]的横截面尺寸相同，上缘条[2a]和下缘条[2c]的横截面中圆弧线所对应的圆心角为α，α＝60°～120°，上缘条[2a]和下缘条[2c]的宽度为B，B＝2R*sin(α/2)，R是左端圆管[1]和右端圆管[3]的外径，腹板[2b]的高度H＝2R*cos(α/2)，腹板[2b]的厚度t＝1mm～3mm；左端圆管[1]、左连接圆板[4]、工字梁[2]、右连接圆板[5]和右端圆管[3]整体加工成形。