动力输出装置及其控制方法和车辆

摘要

本发明提供一种动力输出装置及其控制方法和车辆，当催化剂老化抑制标记(Fc)被置为值1而要求催化剂老化抑制控制，并踩下制动踏板时，为了在继续发动机的爆发燃烧(点火)的同时将该转速Ne达到目标转速(Ne*)，而对可以调节发动机的转速的电动机进行控制(S180、S190)。结果，可以使发动机的转速(Ne)迅速变为目标转速(Ne*)，抑制因发动机以高转旋转而引起的无用的燃料消耗。从而，能够提高车辆的能效。

主权项

一种动力输出装置，向驱动轴输出动力，所述动力输出装置包括：内燃机；电力动力输入输出单元，连接在该内燃机的输出轴和所述驱动轴上，伴随着电力和动力的输入输出，将来自所述内燃机的动力的至少一部分输出给所述驱动轴；电动机，可以向所述驱动轴输入输出动力；蓄电单元，可以与所述电力动力输入输出单元和所述电动机进行电力交换；要求驱动力设定单元，设定应该输出给所述驱动轴的要求驱动力；目标运转状态设定单元，当继续所述内燃机的爆发燃烧的爆发燃烧继续条件不成立时，根据所述设定的要求驱动力，在包含所述内燃机的间歇运转的情况下设定该内燃机的目标运转状态，当所述爆发燃烧继续条件成立时，根据所述设定的要求驱动力，在保持所述内燃机继续运转的情况下设定该内燃机的目标运转状态；以及控制单元，在所述爆发燃烧继续条件成立的期间，当不处于向所述驱动轴输出制动力或轻负荷的规定的驱动状态时，执行中高负荷燃烧继续控制，对所述内燃机、所述电力动力输入输出单元以及所述电动机进行控制，使得所述内燃机以当所述爆发燃烧继续条件成立时设定的目标运转状态进行运转，并且使得基于所述设定的要求驱动力的驱动力被输出给所述驱动轴，当处于所述规定的驱动状态时，执行低负荷燃烧继续控制，对所述内燃机、所述电力动力输入输出单元以及所述电动机进行控制，使得伴随着所述内燃机的爆发燃烧的继续，该内燃机以当所述爆发燃烧继续条件成立时设定的目标运转状态进行运转，并且使得基于所述设定的要求驱动力的驱动力被输出给所述驱动轴。