发明名称 |
用于内燃机运行的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于运行多缸内燃机的方法,带有一个发动机制动装置,带有每个气缸至少一个最好与进气阀和排气阀附加的制动阀,该制动阀通入一个共用的压力罐(制动蓄压管)内,其中,制动阀在发动机制动状态下气缸压缩阶段开始前、开始时和(或者)期间至少打开一次。为了以尽可能简单的方式对制动功率进行调整,发动机制动装置的制动功率通过改变制动阀的控制时间进行控制。 |
申请公布号 |
CN1740526B |
申请公布日期 |
2011.06.29 |
申请号 |
CN200510106736.8 |
申请日期 |
2005.07.15 |
申请人 |
AVL里斯脱有限公司 |
发明人 |
G·赫劳德;G·奥哲博尔;M·I·赛格拉卡瑞斯克;H·F·西茨 |
分类号 |
F01L13/06(2006.01)I;F02D13/04(2006.01)I;F02D9/06(2006.01)I |
主分类号 |
F01L13/06(2006.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
顾峻峰 |
主权项 |
用于运行多缸内燃机的方法,带有一个发动机制动装置,带有每个气缸至少一个附加于进气阀和排气阀的制动阀,该制动阀通入一个共用的压力罐内,其中,制动阀在发动机制动状态下气缸压缩阶段开始前、开始时和(或者)气缸压缩阶段期间至少打开一次,其特征在于,发动机制动装置的制动功率通过发送到制动阀的控制脉冲而改变制动阀的控制时间进行控制。 |
地址 |
奥地利格拉茨 |