发明名称 将数据编程到汽车的至少两个控制设备之中的方法
摘要 本发明涉及一种将数据编程到汽车的至少一个第一和一个第二控制设备之中的方法。为了加快给控制设备配置更新的数据或者更新的顺序控制程序提出,给第一和第二控制设备分别配置顺序控制程序,所述顺序控制程序包括能取消的停用状态、编程模式以及具有操作功能的工作模式。第一和第二控制设备各自被设置到停用状态,在停用状态下执行工作模式的操作功能—优选地至少在很大程度上—将被禁止。第一和第二控制设备各自被设置到编程模式,在此期间每一个控制设备的能取消的停用状态继续保持,并且在编程模式下将相应的数据导入所有控制设备之中以后,就取消所有控制设备的停用状态。
申请公布号 CN102084304A 申请公布日期 2011.06.01
申请号 CN200980123785.9 申请日期 2009.07.03
申请人 宝马股份公司 发明人 R·托马斯;A·纳格勒
分类号 G05B19/042(2006.01)I;G06F9/445(2006.01)I 主分类号 G05B19/042(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 赵科
主权项 一种用于将数据、尤其是过程控制程序至少导入到汽车的第一控制设备和第二控制设备之中的方法,其特征在于,‑第一控制设备和第二控制设备分别配置有过程控制程序,该过程控制程序具有能取消的停用状态、编程模式以及具有操作功能的工作模式,‑第一控制设备和第二控制设备各自被设置到停用状态,在停用状态下对工作模式的操作功能的执行—优选地至少尽可能地—被禁止,‑第一控制设备和第二控制设备各自被设置到编程模式,在编程模式期间,每一个控制设备的能取消的停用状态继续保持,并且‑在编程模式中各自的数据被导入所有控制设备中以后,取消所有控制设备的停用状态。
地址 德国慕尼黑
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