发明名称 一种组合式发动机曲轴箱通风系统
摘要 一种组合式发动机曲轴箱通风系统,包括缸体窜气孔、油气预分离器、缸体回油孔、缸盖窜气孔、油气主分离器,缸盖回油孔、曲通管、PCV阀;缸体窜气孔分为第一缸体窜气孔和第二缸体窜气孔,第一缸体窜气孔接通油气预分离器进气口,油气预分离器出气口接通第二缸体窜气孔,第二缸体窜气孔接通缸盖窜气孔,油气预分离器上设有缸体回油孔;油气主分离器的进气口分为第一进气口和第二进气口,油气主分离器的第一进气口与缸盖窜气孔连接,油气主分离器的第二进气口与气门室罩盖相通,油气主分离器上的油气主分离器回油孔接通缸盖回油孔,油气主分离器通过PCV阀接通曲通管。该系统油气分离效充分,曲轴箱压力稳定。
申请公布号 CN102061963A 申请公布日期 2011.05.18
申请号 CN201110021722.1 申请日期 2011.01.19
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 王多衍;孙磊;王志;隋喜奎
分类号 F01M13/04(2006.01)I;B01D50/00(2006.01)I 主分类号 F01M13/04(2006.01)I
代理机构 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 代理人 杨大庆
主权项 一种组合式发动机曲轴箱通风系统,包括缸体窜气孔和油气主分离器以及PCV阀,所述的油气主分离器上设有油气主分离器回油孔,所述的油气主分离器通过PCV阀接通有曲通管;其特征在于:还包括油气预分离器、缸盖窜气孔、缸体回油孔、缸盖回油孔;所述的缸体窜气孔分为第一缸体窜气孔和第二缸体窜气孔;所述的第一缸体窜气孔接通油气预分离器进气口,所述的油气预分离器出气口接通第二缸体窜气孔,所述的第二缸体窜气孔在接通缸盖窜气孔,所述的油气预分离器上设有将分离后润滑油流回到曲轴箱的缸体回油孔;所述的油气主分离器的进气口分为第一进气口和第二进气口;所述的油气主分离器的第一进气口与缸盖窜气孔连接,所述的油气主分离器的第二进气口与气门室罩盖相通,所述的油气主分离器上的油气主分离器回油孔接通将分离后润滑油流回到曲轴箱的缸盖回油孔。
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