| 发明名称 | 一种车轴结构及车轴的抗微动疲劳方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种车轴结构及车轴的抗微动疲劳方法。其中该车轴的抗微动疲劳方法是至少在车轴的齿侧轮座内侧或非齿侧轮座内侧开设卸荷槽，并使得卸荷槽的深度大于或等于3mm。采用本发明的方法和车轴结构，能够有效改变车轴的表面应力状态，提高车轴的疲劳强度，从而提高车轴的安全性和可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN102042299A | 申请公布日期 | 2011.05.04 |
| 申请号 | CN200910204859.3 | 申请日期 | 2009.10.15 |
| 申请人 | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 | 发明人 | 封全保;吕士勇;刘辉;李仁;张委袖 |
| 分类号 | F16C3/02(2006.01)I;B60B35/00(2006.01)I | 主分类号 | F16C3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 李强 |
| 主权项 | 一种车轴的抗微动疲劳方法，其特征在于，该方法是至少在车轴的齿侧轮座内侧或非齿侧轮座内侧开设卸荷槽，并使得卸荷槽的深度大于或等于3mm。 | ||
| 地址 | 037038 山西省大同市前进街1号 | ||