| 摘要 |
Le dispositif d'accrochage d'un moteur (1) à un mât (2) comprend une région d'attache avant (12) à l'endroit de la séparation entre deux compresseurs (5) et (6) et un système d'attache arrière (13) disposé en arrière des turbines (9), près du centre de gravité (C). De plus, le système d'attache arrière (13) est plus souple que l'autre soit par sa construction propre, soit en étant suspendu au mât par une portion plus souple (21). Ce dispositif est avantageux pour diminuer le niveau des vibrations transmises à l'aéronef (24) par le moteur (1). L'extension du mât est réduite par rapport aux conceptions usuelles et les tirs de disque sont moins à redouter. L'invention s'applique symétriquement à des moteurs "tractés", dont la soufflante est à l'avant plutôt qu'à l'arrière.
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