发明名称 | 一种发动机通用分装定位托架 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种发动机通用分装定位托架,包括水平设置的固定底板、通过旋转轴固定在固定底板正上方的水平设置的旋转支撑板以及旋转支撑板上设有的发动机定位机构,旋转支撑板可绕旋转轴自由旋转,发动机定位机构包括竖直设置的第一支撑板、与第一支撑板平行的且可调节高度的第二支撑板、第三支撑板和第四支撑杆;第三支撑板通过第一支撑底座与旋转支撑板铰接,第一支撑底座一侧铰接有与第三支撑板相配合的第一限位框;第四支撑杆通过第二支撑底座与旋转支撑板铰接,第二支撑底座一侧铰接有与第四支撑杆相配合的第二限位框。本实用新型的发动机通用分装定位托架结构简单并能够降低施工人员劳动强度和提高施工人员工作效率。 | ||
申请公布号 | CN201748114U | 申请公布日期 | 2011.02.16 |
申请号 | CN201020257155.0 | 申请日期 | 2010.07.09 |
申请人 | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 毛俊;李书福;杨健;顾伟明 |
分类号 | F16M1/00(2006.01)I | 主分类号 | F16M1/00(2006.01)I |
代理机构 | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人 | 胡红娟 |
主权项 | 一种发动机通用分装定位托架,包括水平设置的固定底板(1)、通过旋转轴(23)固定在固定底板(1)正上方的水平设置的旋转支撑板(2)以及旋转支撑板(2)上设有的发动机定位机构,旋转支撑板(2)可绕旋转轴(23)自由旋转,其特征在于,所述的发动机定位机构包括竖直设置的第一支撑板(4)、与第一支撑板(4)平行的且可调节高度的第二支撑板(5)、第三支撑板(6)和第四支撑杆(7);第三支撑板(6)通过第一支撑底座(8)与旋转支撑板(2)铰接,第一支撑底座(8)一侧铰接有与第三支撑板(6)相配合的第一限位框(9);第四支撑杆(7)通过第二支撑底座(10)与旋转支撑板(2)铰接,第二支撑底座(10)一侧铰接有与第四支撑杆(7)相配合的第二限位框(11);第一支撑板(4)和第二支撑板(5)分别用于支撑发动机的油底壳底面的两侧,第三支撑板(6)用于支撑发动机的油底壳和变速箱的交界位,第四支撑杆(7)用于支撑发动机的缸体;第一支撑板(4)、第二支撑板(5)、第三支撑板(6)或第四支撑杆(7)相互配合将发动机固定。 | ||
地址 | 318050 浙江省台州市路桥区螺洋吉利工业园 |