发明名称 |
货车车厢篷布结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种用在货车车厢上的货车车厢篷布结构,可提高对货物的遮盖保护效果。该货车车厢篷布结构,包括与车厢活动连接的篷布支撑杆,篷布支撑杆上连接有用于收拉篷布的绳状物,在车厢的一端设置有用于套装绳状物的滚动件,滚动件沿绳状物的收拉方向活动设置,在车厢上设置有沿绳状物的收拉方向将滚动件紧固的紧固连接件。由于滚动件沿绳状物的收拉方向活动设置,并通过紧固连接件将滚动件往车厢的端部拉紧,可使得篷布始终位于绷紧的状态,可很好地起到对货物的保护作用,尤其适合在需要挡雨、遮盖货物的车辆上面推广使用。 |
申请公布号 |
CN201736880U |
申请公布日期 |
2011.02.09 |
申请号 |
CN200920314614.1 |
申请日期 |
2009.11.12 |
申请人 |
李翀 |
发明人 |
李翀 |
分类号 |
B60P7/04(2006.01)I;E04H15/38(2006.01)I |
主分类号 |
B60P7/04(2006.01)I |
代理机构 |
成都虹桥专利事务所 51124 |
代理人 |
刘世平 |
主权项 |
货车车厢篷布结构,包括与车厢(3)活动连接的篷布支撑杆(1),篷布支撑杆(1)上连接有用于收拉篷布的绳状物(2),在车厢(3)的一端设置有用于套装绳状物(2)的滚动件(4),其特征是:滚动件(4)沿绳状物(2)的收拉方向活动设置,在车厢(3)上设置有沿绳状物(2)的收拉方向将滚动件(4)紧固的紧固连接件。 |
地址 |
617000 四川省攀枝花市西区沿江二村157-3号 |