一种基于GPS的公交车正点率监督考核方法

摘要

本发明一种基于GPS的公交车正点率监督考核方法，根据车载终端将获取的车辆到站离站信息上传至公交系统管理中心，由公交系统管理中心根据该数据对比两站间的实际运行时间与规定运行时间，判断是否正点以及计算正点率，方便进一步实施车辆的准确调度。

主权项

一种基于GPS的公交车正点率监督考核方法，主要包括以下几个步骤：步骤1、装设于公交车上的车载终端通过GPS实时获取车辆位置信息，并与事先存储于车载终端中的公交站点的位置信息进行对比，判断该车辆是否到站或离站，若一旦判断出车辆到站或离站，则把车辆到离站数据上传给公交系统管理中心；步骤2、公交系统管理中心接收并存储车载终端上传的到离站数据，然后通过到站时间减去上一站的到站时间，若上一站是起点站则减去起点站的离站时间，计算出两站之间的运行时间与设定好的运行时间做对比，从而判断出车辆在该到达的站点是否正点，并上报非正点的情况；步骤3、公交系统管理中心根据车辆到离站数据进行正点率计算，所述的正点率计算公式为：Atp＝(∑UStsn+∑DStsn)/(n*(USts‑1)+n*(DSts‑1))*100％其中Atp为正点率；n为运行趟数：Usts为上行站点数：DSts为下行站点数：Ustsn为每趟上行正点站点数；DStsn为每趟下行正点站点数。