发明名称 |
带有液压刹车系统的牵引车底盘 |
摘要 |
本实用新型属于牵引车技术领域,特指一种带有液压刹车系统牵引车底盘,在大梁的前、后端分别设置有前、后桥车轮,在前、后桥车轮之间向两侧分别设置有两个可伸缩的支撑杆,刹车系统的总泵的活塞杆或壳体与牵引杆的后端连接,总泵的壳体或活塞杆与大梁的前端连接,所述的刹车系统为:刹车总泵的一侧连接有刹车油壶,活塞杆的缩进量控制刹车总泵向前、后桥车轮上的刹车分泵的高压油的流量,由刹车分泵再分别向刹车皮囊内充油以控制刹车片的刹车压力,本实用新型的刹车系统采用液压刹车,能有效地刹车,减少了行车过程中存在的安全隐患,维修方便;适于做成货箱或广告车或移动厕所或移动餐车等。 |
申请公布号 |
CN201703454U |
申请公布日期 |
2011.01.12 |
申请号 |
CN201020296515.8 |
申请日期 |
2010.08.19 |
申请人 |
王珏 |
发明人 |
王珏 |
分类号 |
B62D59/00(2006.01)I;B60T11/16(2006.01)I;B60S9/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D59/00(2006.01)I |
代理机构 |
台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 |
代理人 |
林春元 |
主权项 |
带有液压刹车系统的牵引车底盘,在大梁的前、后端分别设置有前、后桥车轮,在前、后桥车轮之间向两侧分别设置有两个可伸缩的支撑杆,其特征在于:刹车系统的总泵的活塞杆或壳体与牵引杆的后端连接,总泵的壳体或活塞杆与大梁的前端连接,所述的刹车系统为:刹车总泵的一侧连接有刹车油壶,活塞杆的缩进量控制刹车总泵向前、后桥车轮上的刹车分泵的高压油的流量,由刹车分泵再分别向刹车皮囊内充油以控制刹车片的刹车压力。 |
地址 |
317500 浙江省台州市温岭市太平街道县前街136弄63号103室 |