| 发明名称 | 用于协调扭矩控制系统的排气再循环诊断 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于协调扭矩控制系统的排气再循环诊断，具体地，控制系统包括节气门控制模块、排气再循环(EGR)控制模块和诊断控制模块。节气门控制模块在车辆处于滑行模式时选择性地维持期望节气门面积。排气再循环控制模块在期望节气门面积被维持时打开EGR阀。诊断控制模块在EGR阀打开时基于车辆进气歧管内测量到的压力增长而选择性地诊断EGR系统的误差。 | ||
| 申请公布号 | CN101915170A | 申请公布日期 | 2010.12.15 |
| 申请号 | CN201010163312.6 | 申请日期 | 2010.04.16 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | C·E·怀特尼;G·J·约克;J·M·凯泽;K·C·博纳斯 |
| 分类号 | F02D21/08(2006.01)I;F02D41/22(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D21/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 薛峰;谭祐祥 |
| 主权项 | 一种控制系统，包括：节气门控制模块，所述节气门控制模块在车辆处于滑行模式时选择性地维持期望节气门面积；排气再循环(EGR)控制模块，所述排气再循环控制模块在所述期望节气门面积被维持时打开EGR阀；以及诊断控制模块，所述诊断控制模块在所述EGR阀打开时基于所述车辆进气歧管内测量到的压力增长而选择性地诊断EGR系统的误差。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||