发明名称 |
直接燃用甲醇的点火式发动机配置的甲醇裂解器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种直接燃用甲醇的点火式发动机配置的甲醇裂解器,属于发动机燃用甲醇装置技术。该甲醇裂解器由集热管,集热管内的金属波纹导热管和催化剂储存室,以及甲醇喷嘴支架、甲醇喷嘴支座和甲醇喷嘴构成。本实用新型的优点在于,装置结构紧凑合理,甲醇喷嘴能将甲醇雾化,雾化的甲醇进入金属波纹导热管内极易完全汽化,设置的催化剂存储室,存储催化剂量大,甲醇气与催化剂的接触传质反应面积大、裂解效率高,而且在甲醇气裂解过程,催化剂不发生损失,且易于再生,使用经济可靠、寿命长。 |
申请公布号 |
CN201650511U |
申请公布日期 |
2010.11.24 |
申请号 |
CN201020164519.0 |
申请日期 |
2010.04.21 |
申请人 |
天津大学 |
发明人 |
姚春德;李旭聪;徐元利 |
分类号 |
F02M25/12(2006.01)I;F01N3/24(2006.01)I |
主分类号 |
F02M25/12(2006.01)I |
代理机构 |
天津市杰盈专利代理有限公司 12207 |
代理人 |
王小静 |
主权项 |
一种直接燃用甲醇的点火式发动机配置的甲醇裂解器,其特征在于,该甲醇裂解器由集热管,集热管内的金属波纹导热管和催化剂储存室,以及甲醇喷嘴支架、甲醇喷嘴支座和甲醇喷嘴构成,所述的集热管是通过两端法兰密封串接于发动机的尾气排气管上,在集热管的出口端的管壁上设置安装开口,通过该安装开口在集热管内安装催化剂储存室,催化剂储存室的壳体为双层结构,其中内壳体为网孔或孔板结构,催化剂储存室中央设置一根透气管,该透气管的上端与催化剂储存室的端盖相连并通过端盖上的连接管与发动机进气口相通,透气管的下端伸到催化剂储存室的底壁上;在集热管进口端的管壁上设置连接开口,由该连接开口固定连接金属波纹导热管的一端,在该连接口周围集热管管壁上连接甲醇喷嘴支座,甲醇喷嘴支座中心孔与金属波纹导热管管口对中,甲醇喷嘴支座外周设置甲醇喷嘴支架,甲醇喷嘴支架支撑的甲醇喷嘴密封插接在甲醇喷嘴支座内;在集热管内,金属波纹导热管的另一端伸向催化剂储存室并与催化剂存储室的外壳体连通。 |
地址 |
300072 天津市南开区卫津路92号 |