发明名称 环形盘式制动器以及增大制动衬块夹紧力的方法
摘要 环形盘式制动器(10)包括一个转子盘(60)以及提供在该转子盘(60)每侧上的至少一个制动衬块(62,64)。在每侧上的这个或这些制动衬块(64)被连接到一个实质上轴向引导的制动衬块支座(66)上。制动器(10)具有一个传输力的安排,该安排在一个轴向启动的构件(48)与支座(66)之间产生一个增大力的放大作用。这种安排可以增大启动器的紧凑性并且围绕转子盘(60)的圆周提供一个均匀分配的制动力。还披露了一种增大制动衬块夹紧力的方法。
申请公布号 CN101878378A 申请公布日期 2010.11.03
申请号 CN200880118068.2 申请日期 2008.11.27
申请人 阿斯特瑞亚性能公司 发明人 A·康斯坦斯
分类号 F16D65/18(2006.01)I;F16D55/226(2006.01)I 主分类号 F16D65/18(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 钱亚卓
主权项 一种具有中央轴线(R)的环形盘式制动器(10),所述制动器(10)的特征在于它包括:主支架(12),所述主支架相对于所述中央轴线(R)同轴地安置;转子盘(60),所述转子盘相对于所述中央轴线(R)同轴地安置并且与所述主支架(12)处于滑动并且传输扭矩的接合之中,所述转子盘(60)具有相对的第一侧(60a)和第二侧(60b);壳体(20,22),其上安装有所述主支架(12),以便所述主支架(12)围绕所述中央轴线(R)旋转;至少一个第一制动衬块(62),所述至少一个第一制动衬块具有面向所述转子盘(60)的第一侧(60a)的表面(62a),所述至少一个第一制动衬块(62)连接在所述壳体(20,22)的内部;至少一个第二制动衬块(64),所述第二制动衬块具有面向所述转子盘(60)的第二侧(60b)的表面(64a);基本上轴向引导的制动衬块支座(66),所述制动衬块支座相对于所述中央轴线(R)同轴地安置,所述制动衬块支座(66)具有相对的第一侧和第二侧,所述至少一个第二制动衬块(64)连接到所述制动衬块支座(66)的第一侧上;连接到所述壳体(20,22)上的启动器组件(40),所述启动器组件(40)包括轴向启动的构件(48);以及传输力装置,所述传输力装置包括了在所述轴向启动的构件(48)与中间构件(100)之间的第一凸轮界面,所述中间构件位于所述轴向启动的构件(48)与所述制动衬块支座(66)的第二侧之间,所述中间构件(100)是相对于所述中央轴线(R)同轴地安置并且在径向平面内进行枢转,所述传输力装置进一步包括了在所述中间构件(100)与所述制动衬块支座(66)的第二侧之间的第二凸轮界面,当所述中间构件(100)枢转时,所述制动衬块支座(66)轴向地移动,由此所述传输力装置在所述轴向启动的构件(48)与所述制动衬块支座(66)的第二侧之间产生增大力的放大作用。
地址 加拿大魁北克